首先，隔音产品应尽可能靠近声源放置。
声屏障的水平位置应尽可能靠近声源，有利于扩大声屏障的阴影区，从而提高声衰减。当其他条件不变时，声源附近的阴影区大于远离声源的阴影区。
其次，隔声层的设计高度越高，隔音效果越好。
声屏障越高，阴影区域越大，声音的衰减越大，这是显而易见的。然而，声屏障太高，可能带来诸如结构，环境和成本等许多问题，因此声屏障本身不能构建得太高。在设计声屏障时，应根据当地情况进行调整，利用地形和地形来提高声屏障的有效高度，并以较低的成本获得更好的效果。通常，当声源处于较高位置而接收区域较低时，声屏障会更好地衰减声音。例如，声屏障设置在高架公路或新效果桥上。立交桥本身的高度增加了屏障的有效高度，并且可以增加声屏障的阴影区域。
第三，声屏障的形状应为倒L形、T形和弧形，有助于提高隔声性能。

声屏障的形式对声衰减的效果也有很大的影响。如果在声屏障的顶端向声源方向伸出一个挑檐，就相当于将整个声屏障向声源方向移动，可以有效地增加阴影区域的深度和面积。这在声屏障不能靠声源过近的情况，如道路两侧，是非常有效的方法，也是十分常用的方法。
第四，隔音屏材料的选择也很重要
选用吸声隔声材料制作吸声隔声复合屏障，有助于提高屏障的整体隔声效果。现在声屏障市场已经越来越完善了，技术也越来越成熟，各种各样的声屏障层出不穷，在选择时应该如何保证声屏障更好的噪声治理效果也是我们面临的一个关键问题。
声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。声屏障也称为隔音墙，其中应用更多的就是公路声屏障了。公路声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。声屏障这种产品已经开始在我国一些行业大规模的应用，近期开始往民用方面发展，可分为采光墙隔音墙、填芯式墙、折板式通风墙等结构，在我国噪声治理方面起到了日益重要的作用。效果达不到，工程不合格，白忙，声屏障工程除了关键的技术支持外，还需要高质量的声屏障。声屏障的隔声效果好-材料的选择是重要的，有效提高声屏障的声衰减效果的根本途径是控制声屏障的相对位置、高度、形状和材料选择。