公路声屏障是声源和接收之间的一种设施，用于阻挡声波的传播，从而减少接收所在区域的噪声影响。根据声屏障的应用环境，声屏障可分为三种类型：交通声屏障、设备噪声衰减声屏障和工业边界声屏障。

根据隔音屏障的不同类型，使用的材料有：金属百叶、金属网孔、轻质混凝土、高强混凝土、PC塑料、玻璃钢。隔声原理：隔声墙分为纯隔声反射式隔声屏障和吸声与隔声相结合的复合隔声屏障，后者由更有效的隔声制成。绝大多数声屏障都是吸声和隔声的混合产品，其特点是有针对性地控制道路噪声的产生和传播特性。比如汽车与道路之间的摩擦声或者机车与轨道之间的摩擦声在道路的下部，声音通过屏幕的上部具有衍射的特性，所以设计中采用了上下吸声、中间隔音的结构，可以有效降低噪音的衍射；声屏障中间采用透明反射式隔音板，可有效阻断声波的传播路径；同时也为司机和居民提供了一个开放的视觉环境。
公路声屏障的主要作用是阻挡声音的传播，反射吸收大部分声能，只允许部分声能衍射，在屏障后面形成声影区，从而降低噪声。声影区域的降噪取决于声屏障的高度、材料和结构、噪声源与声音接收点之间的距离以及它们的高度。一般情况下，公路声屏障的高度不应超过5.0m，其上部可做成折叠或弯曲的样式。
声屏障生产厂提醒你，可使用的材料包括混凝土、土路堤、砖墙、金属板、塑料板(透明板)、钢化玻璃板、木板等。中心线与肩部边缘的距离通常要求不小于2.0m；其长度应大于被保护物沿道路方向的长度，原则上建议为声屏障至声音接收点距离的3倍以上。