在我国高速铁路建设工程中,大量采用了隔音墙控制工程。目前我国高速铁路主要使用插板式金属隔音墙,分为桥梁插板式金属隔音墙和路基插板式金属隔音墙两大类。随着社会生活水平的逐步提高,人们对环境提出了更高的要求,因此在高速铁路建设工程中,大量采用了隔音墙控制工程。本文就详细介绍隔音墙的三个性能特点 高速铁路隔音墙应满足以下的声学性能、力学性能和物理性能。 一、声学性能 1、隔声性能。 我国要求隔音
材料:加油站声屏障使用的材料包括:混凝土、土堤、砖墙、金属板、塑料板(透明板)、钢化玻璃板、木板等,应根据道路或轨道的结构形式、周围环境协调性、安全性、经济性等因素选择使用。
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