关于消音器的制造方法及应用
发布时间:
2021-10-20
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消音器是防止声音传播并允许气流通过的装置,是消除气动噪声的重要措施。它是每辆机动车必不可少的零件之一,属于机动车的易损件。消音器的材料选择、结构设计、生产工艺和过程控制对其质量保证、成本控制和使用寿命有重要影响。目前,汽车上使用的消音器由于其弯头部分结构设计不合理,在高温高压下总是容易损坏,使用寿命短。
本发明的目的是提供一种消音器的制造方法,解决现有技术中消音器的检测方法相对简单或者检测后直接使用,导致成品消音器质量较低、使用寿命较短的问题。消音器的制造方法依次包括以下步骤:
a、准备一根壁厚为0.8毫米的管子,采用切管机将管子切割成25厘米长的管段;
b、切好的管口用扩管器扩宽;
c、将管段加热,然后用弯管机将加热后的管段弯曲,弯曲角度弧度为90-120度;
d、用焊工将成型的消音筒安装在弯管内;
e、先对弯头表面进行打磨,然后用气枪吹掉灰尘,再喷涂底漆和面漆,然后送至烤房150烘烤25分钟,烘烤后冷却成型;
f 、对成型的消音弯头进行压力试验,然后进行振动试验,之后进行耐高温试验。
此外,本发明比较大的改进在于在消音器制造和组装后,对成品增加压力测试、振动测试和耐高温测试,从而模拟消音器的实际工作环境,检测消音器的抗压、抗振和耐高温性能。此外,在制造过程中,一些消音器可能会出现漏焊、气孔、飞边、夹渣和烧穿等焊接缺陷,肉眼可以检测到。但如果焊接部位有肉眼无法直接检测到的气孔或缝隙,应通过试压检测,因为气孔在压力作用下会开裂,消音器在强大压力下会随着气孔或缝隙而膨胀。在振动试验中,使用在振动频率下形成的消音器弯头来检测消音器的稳定性。此外,当汽车废气排放时,排气管会振动,本发明的振动测试可以检测消声器在长期振动下是否会开裂或有其他问题。消音弯管表面漆耐高温性能测试。而且消音器表面的油漆必须耐高温才能保护消音器筒体,所以需要对油漆进行测试。
与现有技术相比,本发明具有以下优点和有益效果:针对消音器的制造方法,对成型后的消声弯头进行压力试验,然后进行振动试验,之后进行耐高温试验,解决了现有技术中消音器产品检测方法相对简单或检测后可直接使用,导致质量低、使用寿命短的问题。